Amicale Cycliste Cherbourg Cotentin
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Ces héros qui ne montent pas sur le podium


Quand le peloton s’élance, les regards sont naturellement tournés vers les coureurs, ces champions qui captivent les foules et font vibrer les passionnés au bord des routes.

Pourtant, dans l’ombre de la compétition, une autre course se joue : celle de l’organisation et de la sécurité. Arbitres, signaleurs, chauffeurs, motards, secouristes… tous ont un rôle essentiel, bien souvent méconnu du public. Sans leur engagement, aucune course ne pourrait voir le jour, et aucune ligne d’arrivée ne pourrait être franchie.


Au fil de cet article, partons à la rencontre de ces femmes et de ces hommes de l’ombre, passionnés, discrets, mais absolument indispensables. Qui sont-ils ? Quelles sont leurs missions ? Pourquoi leur présence est-elle cruciale ? Lumière sur ces acteurs sans qui la magie du cyclisme ne pourrait opérer.

Qu’ils soient sur le podium, en voiture ou à moto au cœur de la course, les arbitres sont les garants du bon déroulement de l’épreuve. Leur mission ne se limite pas à la durée de la course : ils interviennent avant, pendant et après l’événement pour en assurer la régularité et la sécurité. C’est une responsabilité qui exige à la fois passion, vigilance et grande rigueur. La Fédération Française de Cyclisme (FFC) place toutes ses épreuves sous le contrôle sportif d’arbitres.

Pour garantir une bonne identification des coureurs, l’arbitre s’assure que les dossards sont bien en place et visibles depuis le podium.

Chauffeurs ou motards partagent une même qualité essentielle : une conduite souple, réactive et anticipative, toujours prête à gérer l’imprévu (chutes, échappées, véhicules arrêtés ou à contre-sens…). Ils doivent respecter les consignes de sécurité et les règles propres à la caravane cycliste. Les chauffeurs assurent la logistique de la course en transportant arbitres, organisateurs, speaker, journalistes, directeurs sportifs, mécaniciens ou encore membres de la voiture balai. Les motards peuvent remplir des missions similaires, mais leur fonction première est d’ouvrir la route et d’assurer la sécurité en appui des signaleurs.

Lors du Grand Prix Lair disputé le 29 juin 2025, l’escorte moto était composée de 12 vélo-motards.

Toujours prêts à intervenir, médecin, ambulanciers et secouristes suivent la course de près, que ce soit en véhicule, à moto ou depuis des postes fixes répartis sur le parcours. Leur réactivité et leur professionnalisme garantissent des interventions rapides en cas d’incident, de chute ou de malaise, limitant ainsi les risques. Discrets mais toujours vigilants, ils veillent à la sécurité des coureurs et des spectateurs tout au long de l’épreuve. Leur engagement est essentiel pour assurer la sérénité de tous.

Les ambulanciers interviennent sur les courses en ligne ou les circuits longs, alors que les secouristes œuvrent à des postes fixes lors des critériums.

Être bénévole signaleur, ce n’est pas simplement tenir un panneau. C’est assurer la sécurité des coureurs, des spectateurs, et des usagers de la route. En place bien avant le passage de la course, parfois sous la pluie, ou encore sous un soleil de plomb, ils veillent à chaque intersection, régulent la circulation et préviennent les automobilistes. Leur vigilance et leur réactivité garantissent le bon déroulement de la compétition. Un engagement qui demande du sérieux, de la concentration et une grande responsabilité. Il leur incombe, à l’occasion, d’adopter une posture pédagogique envers certains usagers de la route dont la compréhension fait parfois défaut.

À tous nos bénévoles, plus expérimentés ou nouveaux venus, qui organisent, installent, préparent, encouragent, réparent, signalent : merci ! L’A3C vous remercie pour votre dévouement, votre patience et votre engagement sans faille. Merci d’incarner l’esprit de solidarité et de convivialité qui nous rassemble. Même si vous n’avez pas les honneurs du podium, vous êtes des champions de l’ombre sans qui rien ne serait possible. On espère vous retrouver très vite sur nos prochaines courses !